Le marché s'affiche

Le marché du vendredi est désormais annoncé par des panneaux permanents aux entrées de ville des rues Pasteur, Braille et route de Jablines.

Ces panneaux imprimés sont placés sur des supports entièrement conçus, réalisés et posés par nos soins.

Mise en place du panneau rue Louis Braille

Ils comportent un aménagement spécifique qui nous permettra de placer des panneaux temporaires entre les pieds pour annoncer des événements ponctuels, comme la brocante par exemple.
C'était le moment ou jamais pour en finir avec les piquets à planter dans un sol dur, avec souvent pour résultat des piquets cassés, de travers ou qui ne tiennent pas aux coups de vent. Ces nouveaux supports permettent un aspect bien plus agréable que de simples piquets et une pose/dépose des panneaux temporaire beaucoup plus rapide et fiable.

Ces panneaux qui bougent...

Deux panneaux d'affichage municipal ont été déplacés, non sans mal, ils étaient bien fixés.

Le premier est celui de l'allée Saint Jacques. A l'origine à l'entrée du chemin conduisant aux courts de tennis, il a été enlevé suite à la vente du terrain. Plusieurs mois après, sa nouvelle place a été retenue, à l'angle allée Saint Jacques-chemin du Mur au Prieur.

Le second, à l'angle allée Renoir-allée Saint Eloi a été retiré pour permettre un accès riverain. Son nouvel emplacement est à l'entrée de l'allée Renoir, à l'angle avec la route de Jablines.

La signalisation qui jouxtait le panneau d'affichage a également été modifiée. Le panneau de sens unique était dans une position douteuse et le mât a dû être déplacé et modifié pour permettre le montage correct. Le démontage a été particulièrement difficile, plusieurs scellements en béton s'étant chevauchés: le panneau sens unique et noms de rues, le panneau d'affichage, la borne incendie, la barrière de protection de la borne, et enfin la nouvelle bordure de la chaussée !

 

 

 Fort heureusement, la repose a été plus facile grâce à un outil précieux: la tarière hydraulique.

La signalisation souffre également des mauvais conducteurs (1 panneau couché rue Charles Vaillant), de vandalisme (peinture chemin de la Haillette), de vol (La Haillette également), et de gags potaches assortis de vol, Chalifert ayant été rebaptisé "Coupvray" pendant quelques heures !

Entrée Rue Pasteur, On est pourtant bien à Chalifert !

Un panneau neuf vient d'être posé, avec un montage un peu plus délicat à démonter... Le reste a été remplacé plus rapidement car standard.

Rétrécissement allée Jean de la Fontaine

Un rétrécissement provisoire a été mis en place allée Jean de la Fontaine, devant la bibliothèque. Il protège un effondrement de la chaussée.

Pour une raison encore mal définie, il semblerait qu'une canalisation d'eaux pluviales posée récemment ait souffert lors d'un orage. Une fuite a emporté une quantité de matériau de remblai, laissant une cavité qui s'est propagée vers le haut, jusqu'à provoquer l'affaissement du revêtement en bitume.

Les photos prises à 3 jours d'intervalle laissent imaginer ce qui se passerait si un véhicule passait dessus...

Prudence, donc, ce rétrécissement est signalé dans les deux sens mais la circulation se fait déjà avec une visibilité réduite et le débouché de l'allée Saint Eloi peut compliquer certains croisements de véhicules.

Une première intervention a été réalisée dans l'urgence par Véolia, une inspection par caméra a été menée pour effectuer un dagnostic, mais le programme de réparation n'est pas encore connu.

Vers le chemin de Meaux

Outre la rampe en béton pour les poubelles, d'autres travaux ont été effectués autour du chemin de Meaux.

Le portique limitant l'accès au chemin de halage a été heurté par un véhicule qui a cassé la traverse et fendu les poteaux. La traverse a été remplacée mais les poteaux très affaiblis rendaient la manoeuvre d'ouverture assez risquée. Des renforts métalliques ont été confectionnés et sécurisent désormais les poteaux.



Avec un look ferronnerie !



Un panneau indicateur de ralentisseur a été retrouvé "bien penché", suite à une rencontre avec un véhicule. Pourtant, et c'est assez rare, le mât n'était pas tordu. Il n'a en fait jamais été scellé et était juste planté dans la terre ! Quelques coups de pelle et un peu de béton plus tard, le scellement était enfin réalisé.

A noter que nous avons fait un petit essai de rebouchage de trou sur le chemin de halage et qu'un petit malin n'a pas attendu pour utiliser le reste de matériaux pour reboucher d'autres trous. Seulement voilà, il y a une façon de faire pour utiliser correctement ce genre de mélange, et là, non seulement on a perdu tout le produit, mais le chemin est devenu un vrai bourbier.
Moralité: quand on ne sait pas, on ne touche pas !
Certains ont la langue bien pendue à notre encontre et en plus ils sabotent nos tentatives d'amélioration, c'est charmant...

Voierie et signalisation

Quelques changements ont eu lieu cet été en ce qui concerne la voierie chaliféroise.

• Chemin de la Haillette
  Une signalisation définitive a été implantée en remplacement des barrières placées il y a plusieurs mois et qui étaient déplacées plusieurs fois par semaine par des indélicats.



Côté Chemin du Mur au Prieur



Côté rue Charles Vaillant

Petite explication de texte pour ceux qui ont oublié leur code de la route:
La mention "sauf riverains" signifie que seules les personnes dont l'habitation ou le terrain est desservi directement par le chemin de la Haillette peuvent emprunter le sens interdit, qui lui s'applique à tous les autres usagers. Le chemin de la Haillette n'est donc pas ouvert à la circulation car son état ne le permet pas.
Pour la petite histoire, ce chemin est initialement à usage agricole et normalement fréquenté uniquement par des tracteurs. Lors de la construction de la ligne TGV d'interconnexion, le chemin a été bitumé pour faciliter le déplacement des camlions hors centre-ville. Ce traitement était suffisant pour la durée du chantier mais il n'a jamais été question d'en faire une route à part entière. Ce qui signifie en clair qu'il n'y a en principe pas lieu pour la Commune de procéder à le rénovation du bitume pour rendre le chemin carrossable.
comme il a déjà été expliqué dans un message précédent, ce chemin n'a pas reçu le préparation du sol nécessaire à en faire une route et la signalisation en place le destine à retourner à sa vocation première: la desserte agricole.

A ceux qui choisiraient de contrevenir à cette signalisation revient la responsabilité totale d'assumer ce choix au regard d'éventuels dégâts au véhicule ou d'une verbalisation.

• Place de la Mairie
  La modification du parking a été l'occasion de faire appliquer un marquage au sol pour matérialiser les places. Ces dernières sont perpendiculaires à l'axe de la rue Braille et de dimensions suffisantes pour tous les véhicules légers. Par respect envers les autres usagers, il serait bon que chacun prenne soin de garer correctement son véhicule car on en a souvent vu prendre trois places pour une seule voiture.
  Deux nouveautés cependant: la création obligatoire d'une place réservée aux personnes à mobilité réduite, et la réouverture de l'accès à la deuxième cour de la Mairie, qui abrite le service technique. Cet accès est clairement identifié par un marquage au sol "stationnement interdit", valable de jour comme de nuit pour permettre la sortie de nos matériels en cas d'intervention urgente. Autant dire que ceux qui se croient tout permis se verront immédiatement délestés des quelques euros prévus par le code de la route, voire même pire, par une visite à la fourrière !

• La signalisation fait l'objet d'une surveillance constante. Une balise marquant un massif de rétrécissement/stationnement rue Charles Vaillant a été arrachée une nuit et nous avons dû remplacer l'ensemble poteau/panneau/fixations dont certains éléments n'ont pas été retrouvés...

Dépose du poteau plié



La situation est rétablie à la normale

Contrôle de la vitesse

De temps en temps, la police effectue des contrôles de vitesse à l'aide de ses jumelles radar. Rien d'étonnant, c'est son travail et il est aisé de constater que la vitesse à Chalifert est pour le moins importante.
Cependant, il ne suffit pas de se poster quelques minutes sur un trotoir pour avoir une idée de la réalité, la vitesse n'étant pas le seul paramètre à prendre en compte.
Pour cela, et indépendamment de l'actualité politique, il a été fait appel à un radar éducatif mobile, emprunté à la police municipale de Lagny/Marne.

Nous posons donc l'appareil en différents points de la ville pour une période d'environ une semaine, pendant laquelle l'appareil enregistre la vitesse de chaque véhicule qui passe.
Il est ensuite retourné à la police municipale qui en extrait les données et le recharge. L'analyse des informations révèle une fréquentation moyenne pour la première semaine d'environ 2800 véhicules par jour, dont plus d'un tiers au-dessus de 50km/h.
Ces statistiques ont pour but de sensibiliser sur la vitesse en certains points, mais aussi d'évaluer la fréquentation, laquelle joue dans l'usure et l'entretien des routes, leur classement en priorité de déneigement, l'étude d'une éventuelle déviation...
Ce sont là des études à long terme, mais dans l'immédiat, le taux de véhicules en excès de vitesse est plutôt impressionnant aux dires de la police municipale de Lagny, pourtant habituée aux révélations de l'appareil...

Une signalétique pour le centre-ville

Certains se demandaient à quoi pouvaient bien servir les poteaux scellés à l'intersection des Rues Braille, Pasteur et Vaillant.

 Il est vrai que comme cela, ça ne ressemble à rien.
Mais une fois le scellement pris, la pose du reste a donné un tout autre aspect à ce carrefour.

Des panneaux directionnels indiquent désormais la direction des établissements importants de la ville, que beaucoup de gens avaient du mal à trouver.

Les portiques sont surmontés d'un décor en volutes forgées reprenant l'aspect des portiques d'entrée de ville. C'est d'ailleurs le même artisan d'art, Stefano Tulisso qui les a réalisés dans son atelier de Chalifert.

Une jardinière a été déplacée pour dissuader les voitures et fleurir agréablement le deuxième portique, visible au travers du premier ci-dessus.

Visibilité

Vous ne voyez rien de spécial sur cette photo ?

C'est normal !

En ce début Février, nous avons retiré le poteau métallique qui portait les plaques de rues à l'intersection allée Renoir/route de Jablines. Les plaques sont maintenant sur le poteau en béton, ce qui dégage la vue pour les automobilistes qui sortent de l'allée Renoir.
Face à la vitesse élevée sur la route de Jablines, il était parfois délicat de repérer les véhicules en approche.
La haie à ce même endroit a été rabattue pour contribuer aussi à cette amélioration de la visibilité.

La dangerosité de ce secteur n'est pas virtuelle, en témoigne l'accident de ces derniers jours ayant détruit la clôture d'un riverain de cette intersection. Le véhicule en cause, abandonné sur place par son ou ses occupants, a été pulvérisé et des débris ont été ramassés sur plusieurs dizaines de mètres, la batterie étant retrouvée au milieu du champ en face...

Donc, même si la visibilité est meilleure, restez prudents !

Vidéo: démontage d'un panneau

Voici une petite vidéo où Jean-Claude doit démonter un panneau dont le poteau a été à moitié cisaillé sous l'effet du vent. Sans outils pour cela, c'est du fait main...


Excusez le petit format, c'est filmé avec un téléphone portable.

Le poteau a depuis été remplacé et le panneau annonce de nouveau l'entrée en zone limitée à 30 km/h rue Charles Vaillant.